Tanto si eres un principiante absoluto como un piloto avanzado, ven a una sesión de motociclismo para desarrollar tus habilidades con profesionales certificados.
Para que pueda disfrutar al máximo de su día, debe elegir con precisión su nivel de habilidad. El trial en moto es una habilidad completamente diferente a todas las demás formas de motociclismo. Hemos comprobado que la experiencia en otras disciplinas de motociclismo no se transfiere automáticamente a la habilidad para pilotar motos de trial.
Principiante Absoluto:- Nivel 0: El día de experiencia para principiantes absolutos es adecuado para pilotos que nunca han conducido una motocicleta antes. Este nivel le introducirá a los fundamentos de la conducción de una moto de trial.
Principiante:- Nivel 1: Día de experiencia para principiantes es adecuado para los pilotos que han montado previamente en la carretera y no tienen experiencia en la conducción de trial. Este nivel le introducirá a los fundamentos de la conducción de una moto de trial.
- Nivel 2: La experiencia de principiante es adecuada para los pilotos que han montado previamente fuera de la carretera, pero no tienen experiencia en la conducción de trial. Este nivel te introducirá en los fundamentos de la conducción de una moto de trial.
Intermedio:- Nivel 3: Día de experiencia intermedio es adecuado para los pilotos que han montado en o fuera de carretera, con un poco de experiencia de conducción de trial. Este nivel se basará en su motocicleta anterior y la experiencia de conducción de trial para ayudar a mejorar su habilidad y técnica.
- Nivel 4: Los días de experiencia intermedia son adecuados para pilotos con experiencia en trial. Este nivel se basará en su experiencia previa en motocicletas y trial para ayudar a mejorar su habilidad y técnica.
Avanzado:- Nivel 5: El día avanzado es adecuado para personas que actualmente practican trial, ya sea de forma competitiva o practicando regularmente.
Un día normal es de 9.30 a 14.30, con una hora para comer. Se incluye el alquiler de la bicicleta y el equipo de conducción (botas, casco, guantes, pantalones de trial y maillot).